Căpitanul Constantin Scorţea a murit, miercuri, 25 mai, în timpul unui exerciţiu de paraşutare, pe aerodromul militar Boboc, judeţul Buzău.
Acesta era echipat cu un complet de paraşute româneşti, BG-7M şi BG-3M, rămase în dotarea unor unităţi de aviaţie.
Ancheta declanşată de procurorii militari după moartea ofiţerului este în plină desfăşurare.
Aceştia strâng probe şi informaţii pentru a stabili de ce paraşutistul, un militar cu peste 60 de salturi în cariera sa, nu a putut ateriza în siguranţă de data aceasta.
Potrivit unui comunicat al MApN, accidentul a survenit în jurul orei 14.00, pe timpul executării manevrelor de aterizare.
”Ofiţerului i-a fost acordat primul ajutor la faţa locului, dar, cu toate eforturile medicilor, a fost constatat decesul militarului”, se arată în comunicat.
Câţiva martori prezenţi la exerciţiu au transmis pentru „Adevărul“ că zborul ofiţerilor din structura Statului Major al Forţelor Aeriene (SMFA) s-a efectuat din avioane C 27J Spartan, cu
punct de paraşutare stabilit între hangarele bazei aeriene din Boboc şi căile de rulare.
Căpitanul Constantin Scorţea a părăsit aparatul de zbor cu câteva minute înainte de ora 14.00, echipat cu un complet de paraşute româneşti BG (denumite după Grigore Baştan,